汽车混动的工作原理主要依赖于混合动力技术，将传统的内燃机动力系统（如汽油或柴油发动机）与电动机和电池系统相结合，以实现更高效、更环保的动力输出。混动汽车的工作原理可以分为以下几种类型：

1. 串联混合动力系统：在这种系统中，发动机作为动力来源驱动发电机产生电能，电能通过电动机控制器提供给电动机，电动机驱动车轮。这种系统可以根据需要单独使用发动机或电动机进行工作，或在二者之间分配功率以达到最优工作状态。在车辆减速或制动时，车辆产生的动能可通过制动能量回收系统转化为电能储存起来。

2. 并联混合动力系统：在这种系统中，发动机和电动机通过机械连接直接驱动车轮，并且共同提供动力。此外，电动马达还可以通过独立调节功率的方式辅助发动机的运行，使得整车在不同的行驶状态下都能获得最佳的燃油经济性。同时，在车辆减速或制动时，也能进行制动能量回收。

3. 混联混合动力系统：结合了串联和并联系统的特点，既可以像串联系统那样独立运行电动机，又能像并联系统那样发动机和电动机共同驱动车轮。混联系统能根据车辆行驶的实际需求进行工作模式切换，以实现最佳的动力输出和燃油经济性。

总的来说，混动汽车的工作原理是通过结合传统内燃机动力和电力驱动方式，实现更高效、更环保的动力输出。不同类型的混动系统工作原理有所不同，但都是通过优化能量分配和使用效率来实现节能环保的目的。