适时四驱和全时四驱是四驱车辆中两种常见的驱动方式，它们的区别在于工作原理、性能表现以及应用场景等方面。

1. 工作原理：

* 适时四驱：根据路况需求，自动切换两驱和四驱模式。其内部配有TORSEN中央差速器，在正常路面为两轮驱动模式，越野时通过电子系统控制将动力分配到四个车轮上。这种系统相对简单，重量较轻，成本较低。

* 全时四驱：车辆在任何时候都是四轮驱动模式。它配备中央差速器进行转速调节，根据轮胎附着力进行前后轴扭矩分配，以应对不同的路面和气候条件。这种系统的复杂性和制造成本相对较高。

2. 性能表现：

* 适时四驱在低附着力路面表现出一定的越野性能，但相比全时四驱在极端越野条件下的表现会稍显不足。它更适合日常驾驶和轻度越野需求。

* 全时四驱在各种路面条件下都能保持较好的稳定性和通过性，特别是在恶劣的天气和复杂的越野环境中表现出色。它适用于需要高越野性能的场景。

3. 应用场景：

* 适时四驱因其经济性和易用性，更适合日常驾驶和公路行驶，同时可以满足轻度越野需求。

* 全时四驱因其出色的越野性能，更适合极端越野、越野探险、野外露营等场景。

总的来说，适时四驱和全时四驱各有优势，选择哪种驱动方式取决于您的具体需求和预算。如果您需要高越野性能，全时四驱可能更适合您；如果您主要关注日常驾驶和经济性，适时四驱可能是一个更好的选择。