当柴油车使用0号柴油时，在低温环境下可能会遇到打不着火的情况。这是由于柴油的凝固点较高，低温下容易变得粘稠，导致流动性变差，从而影响燃油供给。下面是一些应对措施：

1. 使用合适的柴油：根据当地的气温选择合适的柴油标号。如果气温过低，建议使用低凝点的柴油，比如-10号或-20号柴油。

2. 添加抗凝剂：在柴油中添加抗凝剂，以降低柴油的凝固点，提高柴油的流动性。但需要注意，使用抗凝剂时应控制剂量，避免过量使用。

3. 预热：在启动车辆前，可以对发动机进行预热。打开钥匙仪表灯后等待一段时间，让车辆内部部件温度升高后再启动。同时可以尝试用电热丝加热进气格栅至发动机正常工作时的温度。

4. 检查电瓶电量：在低温环境下，电瓶的电量可能受到影响。确保电瓶电量充足，并及时充电或更换电瓶。

5. 检查供油系统：确保供油系统正常，油箱、油管和油水分离器等部件无堵塞或泄漏现象。如有必要，可以清洗供油系统。

6. 更换柴油滤芯：如果柴油滤芯被杂质堵塞，也会导致打不着火。尝试更换新的柴油滤芯。

7. 改装辅助加热装置：在冷天可以给油箱添加油箱加热装置，增强柴油的流动性。或者改装保温篷布等防护设施给车身保温，确保车辆整体处于适宜的温度范围内。

如果以上方法仍无法解决问题，建议寻求专业维修人员的帮助。在采取任何措施之前，请确保安全并遵循车辆制造商的建议。