无级变速和手自一体是两种不同的变速器类型，它们各有优缺点，适用于不同的驾驶需求和场景。

无级变速（CVT）的优点在于变速平稳、平顺无顿挫感，加速响应快，燃油经济性好，结构相对简单。CVT变速器没有物理挡位，因此变速过程中没有换挡冲击，可以提高乘坐舒适性和车辆性能。此外，CVT变速器可以在一定程度上模拟手动换挡的感觉，提供更加灵活的驾驶体验。

手自一体变速器的优点在于结合了手动和自动两种变速模式，可以自动选择合适的挡位和转速，驾驶操作简单方便。手自一体变速器还具有手动选择挡位的功能，可以让驾驶员根据需求进行手动调节，比如在超车、爬坡等情况下使用手动模式更加灵活方便。此外，手自一体变速器在性能表现上相对稳定，技术成熟。

综合来看，无级变速和手自一体变速器都有其优点和适用场景。如果需要追求平稳、经济、环保的驾驶体验，且对车辆操控要求不高，那么无级变速器是一个不错的选择。如果需要更加灵活多变的驾驶体验，或者需要手动控制车辆以适应不同路况和驾驶需求，那么手自一体变速器可能更适合。最终的选择应该根据个人的驾驶习惯、需求和车辆使用场景来做出决策。

无级变速和手自一体哪个好

无级变速和手自一体是两种不同的变速器类型，它们各有优缺点，适用于不同的驾驶需求和场景。

无级变速（CVT）的优点在于变速平稳、平顺无顿挫感，加速响应快，燃油经济性好，适合城市道路和高速驾驶。此外，CVT变速器结构相对简单，零件数量少，质量轻，制造成本和维护成本较低。但CVT变速器可能不适合激烈驾驶，在高强度使用下可能出现钢带打滑等问题。

手自一体变速器结合了手动和自动变速器的特点，具有手动换挡的乐趣，同时也具备自动变速器的便捷性。手自一体变速器可以根据驾驶者的需求和偏好进行手动或自动换挡，适合多种驾驶场景和模式。此外，手自一体变速器在换挡逻辑方面表现优秀，能够迅速响应驾驶者的意图。但是，手自一体变速器制造成本较高，维修相对复杂和昂贵。

因此，选择哪种变速器类型取决于个人需求和偏好。如果注重平顺驾驶和经济燃油消耗，CVT变速器是一个不错的选择；如果需要手动换挡的乐趣并享受多种驾驶模式，手自一体变速器更适合。在选择时还需要考虑车辆的使用场景、性能需求、预算等因素。最好咨询汽车专业人士的意见，以便做出更明智的决策。