标题：中国民航为何尚未大规模使用国产飞机

中国航空工业近年来取得了长足的进步，国产飞机的研发和生产也取得了显著的进展。然而，中国民航业尚未大规模采用国产飞机，这一现象背后有多重原因。

首先，航空安全是民航运输的生命线。飞机作为高精尖技术产品，其安全性要求极高。在飞机设计、制造、试飞等各个环节都必须经过严格的测试和认证，才能确保飞机的安全性能达到国际标准。目前，国产飞机虽然已经取得了一定的技术突破，但在某些关键技术和指标上仍与波音、空客等国际巨头存在一定差距。因此，在安全性方面，航空公司更倾向于选择经过长时间验证的成熟机型。

其次，市场接受度也是影响因素之一。航空公司选择飞机时，除了考虑安全性外，还会综合考量运营成本、维护便利性、航线需求等因素。目前，波音、空客等国际品牌在全球范围内积累了丰富的运营经验和客户基础，形成了较为完善的售后服务体系。相比之下，国产飞机在这些方面的表现尚需进一步提升，这也在一定程度上影响了航空公司对国产飞机的接受程度。

最后，政策支持和产业配套也不容忽视。尽管国家层面给予了国产大飞机项目大力支持，但要形成完整的产业链条和成熟的配套体系，仍需要时间和持续努力。包括发动机、航电系统在内的关键零部件自主化水平，以及相关专业人才的培养，都是未来需要着力解决的问题。

总之，中国民航尚未大规模采用国产飞机的原因是多方面的，既涉及技术层面的挑战，也包括市场环境的适应过程。随着技术不断进步和产业生态逐步完善，相信国产飞机将在未来中国乃至全球航空市场上扮演更加重要的角色。